L'Amoco Cadiz est un supertanker qui a été victime d'une marée noire majeure en 1978 au large des côtes bretonnes en France. L'incident est considéré comme l'une des pires marées noires de l'histoire.
Le 16 mars 1978, l'Amoco Cadiz, un navire battant pavillon libérien transportant environ 220 000 tonnes de pétrole brut, s'est échoué près de Portsall, en Bretagne, après avoir rencontré des problèmes techniques durant une tempête. L'échouement a entraîné une rupture de la coque et une fuite massive de pétrole dans l'océan.
La marée noire résultante a affecté plus de 400 kilomètres de littoral et a eu des conséquences dévastatrices sur l'environnement marin et les écosystèmes côtiers. Des milliers d'oiseaux marins, de poissons et d'autres animaux sauvages ont été tués ou gravement affectés, provoquant une catastrophe écologique majeure.
Les opérations de nettoyage ont été rendues difficiles par le mauvais temps, la taille du navire et la quantité de pétrole répandue. Des milliers de volontaires français et étrangers ont participé aux efforts de nettoyage, mais il a fallu des mois pour que les côtes soient complètement décontaminées.
La catastrophe de l'Amoco Cadiz a eu un impact durable sur la réglementation du transport maritime et la prévention des marées noires. Elle a conduit à la création de l'Agence pour la sécurité de la navigation en mer (aujourd'hui l'Agence européenne pour la sécurité maritime) et a renforcé la législation internationale sur les navires-citernes et la prévention des pollutions maritimes.
L'Amoco Cadiz reste un symbole de l'importance de la préservation des océans et de l'importance de prendre des mesures pour prévenir les marées noires et protéger l'environnement marin.
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